Последние новости

• Опять штраф за тахограф?
• Водители и должностные лица не знают, как работать с тахографами и что от них требуется?
• Не можете проконтролировать работу мастерской?
• Нет времени отслеживать изменения в законодательстве по тахографическому контролю?
• Вы не согласны с вынесенным постановлением?

Кроме того, при наступлении страхового случая вследствие нарушения перевозчиком режима труда и отдыха лица, управлявшего транспортным средством перевозчика у страховщика, выплатившего страховое возмещение, возникает регрессное требование к перевозчику, причинившему возмещенный страховщиком вред.

Специалисты ООО «Навитрейд» являются лидерами в области тахографического контроля на предприятии и соблюдении режима труда и отдыха водителями.

К нам обращаются не только перевозчики пассажиров и грузов, но и надзорные органы.

• Мы знаем, как организовать на предприятии контроль за соблюдением РТиО.
• Мы обучим Ваших водителей и должностных лиц как правильно использовать тахографы в работе.
• Поможем в создании базы данных предприятия. Организуем своевременную выгрузку данных с карт водителей, хранение и анализ полученных данных. Предоставим всю необходимую сопроводительную документацию.
• Оказываем содействие в вопросах с надзорными органами.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ НАШ ОПЫТ В ВАШЕЙ РАБОТЕ И ДОСТИГАЙТЕ УСПЕХА!

С нами - надежно!

С 1 ноября 2019 г. ужесточаются штрафы за неоснащение ТС тахографами и нарушение требований к их использованию.

Госдума приняла поправку к КоАП, повышающую штрафы за неоснащение ТС тахографами и нарушение требований к их использованию. Авторы законопроекта задумывались также о новом наказании для юрлиц – приостановке деятельности компаний-нарушителей на срок до трех месяцев.

Водителей и кондукторов общественного транспорта и сферу ЖКХ не будут штрафовать за неприменение онлайн-касс или применение с ошибками до 1 июля 2020 года.

Мораторий на штрафы введен поправками в КоАП РФ (федеральный закон № 171-ФЗ от 3 июля 2019 года). По новому закону до 1 июля 2020 года не действуют части 2,3,4 и 6 ст.14.5 КоАП РФ.

Вышло обновление Wialon Local 1904. Обо всех обновлениях и нововведениях читайте подробнее по ссылке.

Через два месяца завершится «третья волна» перехода на онлайн-кассы. С 1 июля 2019 года около 1 млн. организаций и предпринимателей должны начать применять ККТ. Речь, в частности, идет о тех, кто занят в сфере услуг, а также о предпринимателях на ПСН или ЕНВД, которые торгуют в розницу или оказывают услуги общепита без привлечения наемных работников. Кто обязан перейти на онлайн-кассы с июля 2019 года, кто может получить отсрочку, а кому вообще не придется покупать ККТ? Что будет, если не применять кассу? Какие требования предъявляются к кассовой технике? Как подобрать кассовое оборудование? На эти и другие вопросы отвечают эксперты сервиса «Контур.ОФД».

Наша компания, совместно с нашими партнерами ООО «Зетта Страхование», запускает акцию. Каждому клиенту ООО «Навитрейд», при покупке оборудования (тахографы, оборудование для мониторинга транспорта), ООО «Зетта Страхование» предоставляет скидку от 10%*, на все добровольные виды страхования.

ООО «Зетта Страхование» (Zetta Insurance Company Ltd)  – универсальная страховая компания, которая ранее называлась ООО СК «Цюрих», существует на российском рынке с 1993 года. С февраля 2015 года компания продолжила свою работу в России под брендом «Зетта Страхование».

Имея многолетний опыт работы в страховом бизнесе и опираясь на приобретенный международный опыт, компания предлагает клиентам высокое качество сервиса и широкую линейку продуктов по справедливой цене.

Находимся по адресу г.Кемерово, ул Терешковой, 22

*подробности уточняйте у менеджеров компании ООО «Зетта Страхование»

Теперь есть точная дата вступления в силу пункта об оснащении транспортных средств категорий М2 и М3 - это 1 июля 2020 года. И у нас с вами появилось время на поэтапное решение поставленных задач по оснащению тахографами. Давайте рассмотрим основные пункты появившиеся в связи с переносом даты.

Финансы.  Появилась возможность запланировать бюджет и включить туда расходы на оснащение автопарка тахографами. Теперь не нужно в один момент платить не малую сумму.

Модель тахографа. Сейчас на рынке представлено несколько основных моделей тахографов различных производителей. И у вас есть возможность более детально ознакомиться с плюсами и минусами каждого. И выбрав определенную модель, оснастить ей для начала одно транспортное средство, протестировать, так сказать. И, при условии, что вас все устраивает, продолжить оснащение всего автопарка.

Из предыдущего абзаца также вытекает еще один момент. Выбор мастерской. Заключив договор с выбранной мастерской на один тахограф вы поймете - комфортно ли вам с ними работать. Выполняет ли мастерская все свои обязательства, как производится монтаж, не нарушаются ли сроки? Согласитесь, разорвать отношения с компанией проще, когда вас не связывает многотысячный контракт.

НКМ и карты водителя. Как известно, в современных тахографах присутствует блок СКЗИ (НКМ), который подлежит замене каждые три года. Если оснащать автопарк поэтапно, то и блоки СКЗИ не придется менять разом. То же и с картами водителей. Срок их действия – три года.

С 1 ноября  2019 года  планируется оснащать  тахографами ТС физических лиц. Конечно, законодательство на этот счет еще не до конца проработано, но, сбрасывать со счетов его уж точно не стоит. Это ажиотаж и скорее всего рост цен. Большее число мошенников.

Расскажем про еще один интересный плюс начала оснащения тахографами сейчас. Правительством поставлена задача перехода на онлайн тахографию до 2024 года. То есть, переход может быть как в 2024 году, так и в 2019. Что умеет онлайн тахограф? Он умеет передавать все данные напрямую в контролирующие органы. Продолжать не будем. Тахографы, установленные до перехода, будут действительны в течение их срока эксплуатации. У тахографов ШТРИХ-Тахо RUS этот срок составляет семь лет. Получается, установив тахограф сейчас, вы сможете отодвинуть вопрос с онлайн тахографами для вас до 2026 года!

С 1 июля 2019 года использовать онлайн-кассы будут обязаны при продаже билетов водители и кондукторы в общественном транспорте. Это касается не только муниципальных автобусов и троллейбусов, но и всех коммерческих маршрутных такси. Теперь, когда появилась отсрочка на оснащение тахографами, у Вас появилось время на более детальное изучение кассовых аппаратов, выбора поставщика оборудования и услуг. Также, подготовить все документы для получения налогового вычета на покупку кассы если вы - ИП на ЕНВД и патенте.

На днях было принято Постановление Правительства РФ №382 от 30.03.2019 в котором утвержден новый "рубеж" к которому должны быть оснащены транспортные средства осуществляющие регулярные перевозки пассажиров в городском сообщении. Дата вступления в силу пункта об оснащении тахографами транспортных средств категорий М2 и М3 перенесена на 1 июля 2020 года.

Специальное предложение для коммерческих организаций, занимающихся пассажирскими перевозками!

Вы покупали у нас тахограф?

Получите скидку 10% на будущую покупку АСН!

Предстоящее обнуление отсчета времени в американской системе GPS не затронет потребителей, для которых это жизненно важно, и обладателей новой навигационной аппаратуры, сообщили РИА Новости во Всероссийском научно-исследовательском институте физико-технических измерений, где хранится российский стандарт времени.

В ночь с 6 на 7 апреля GPS обнулит свои часы. В системе используется счетчик, который способен отследить максимум 1024 недели, то есть около 19 с половиной лет. Предыдущий отсчет начался в августе 1999 года. В связи со сбросом отсчета на старых навигационных устройствах начнет отображаться неправильная дата, поскольку номер недели принимается навигационной аппаратурой в составе сообщения со спутника. Следующий такой сброс времени произойдет 20 ноября 2038 года.

"Современные приемники всех глобальных навигационных спутниковых систем, как правило, изначально оснащены программным обеспечением с автоматической системой обновления данных при приеме сигнала. Потребители, в работе которых жизненно важно отслеживать точные данные сигналов глобальных навигационных спутниковых систем и синхронизироваться по времени, своевременно обновляют техническое оснащение и заранее знают о возможностях своих приборов", — сказали в институте.

Там уточнили, что проблемы с получением некорректного времени могут возникнуть у аппаратуры совсем старого поколения, которая уже мало где применяется.

Аналогичного мнения придерживается генеральный директор российского навигационного холдинга "СпейсТим" Алексей Смятских. "Не думаем, что сбои в работе GPS как-то скажутся на работе современного навигационного оборудования российского производства", — сказал он.

По его словам, владельцы навигационных приемников ГЛОНАСС/GPS или более современных мультисистемных приемников, получающих данные от GPS, ГЛОНАСС, европейской Galileo и китайской BeiDou, не заметят проблемы, они продолжат получать стабильные навигационные данные и сигнал точного времени.

На днях управление по связям с общественностью 50-го крыла базы американских ВВС Шривер в связи с предстоящим обнулением даты рекомендовало пользователям системы GPS сообщать о возможных проблемах в навигационный центр береговой охраны. Пилоты гражданской авиации при аномалиях в работе GPS должны обратиться в Федеральное авиационное управление, а военные — в Операционный центр системы.

Департамент внутренней безопасности США также опубликовал меморандум, в котором предупредил пользователей GPS о возможных неполадках в работе самой современной аппаратуры.

Источник:  https://ria.ru/20190316/1551852590.html